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连云港VS日照:谁更能留住看海人

人民网 2007-9-10 admin 字体:  浏览 2405 我要评论

8月24日上午,连云港火车站。

  “日照,日照,请游客到这里集合上车!”从陕西宝鸡开来的一列火车进站后,来自日照4家旅行社的导游们手持小彩旗,分别在出站口不停地招揽着刚下火车的游客。

  近三年来,每到旅游旺季,日照市的旅行社通过“递接团”的方式,每天都从连云港火车站接走200名左右的游客,最多时达400人,每天都有几辆旅游大巴,浩浩荡荡从连云港市区驶往日照。

  日照与连云港山水相连,比肩并立在黄海之滨,彼此关注由来已久;加之同为中国优秀旅游城市,两地旅游竞争在所难免。

  看看两组数据吧:日照市总面积5310平方公里,人口280万,海岸线100公里,分别相当于连云港市的70%、60%和60%。

  2006年,连云港市旅游总收入85亿元,接待游客约816万人次,同比增长分别为24%和15%;而日照市旅游总收入51亿元,接待游客达1008万人次,同比增长分别为33%和29%。

  可见,日照旅游业与连云港相比,“人气”更旺。同时日照旅游业的起步虽晚于连云港,但其近几年的快速发展让连云港市着实感到压力。 都是门票惹的祸?

  “都是门票惹的祸!”对于来自日照的压力,不少连云港市旅游界人士发表意见——“日照万平口景区的海滨浴场无须门票,而连岛景区的海滨浴场每张门票50元,游客当然选择去日照免费看大海啦。”

  来自两市海滨旅游对外“主打景区”的统计数字表明,2006年,连云港的连岛景区门票收入2247万元,接待游客160万人次;日照的万平口景区门票收入为零,接待游客320万人次以上。难怪当地媒体惊呼:如今正发生着从“到连云港登山、观海、吃海鲜”向“到日照看海”的演变。

  景区收费对游客的影响如何?“就是想带孩子到海边好好玩几天,因为日照不用买门票,所以我们来了。”携妻带子“自驾游”的河南郑州游客王凯向记者算了一笔账,“如果到海边只玩一天,买张门票也无所谓;但我们一家三口打算在日照住几天,天天都要到海边游泳,如果是在连云港,门票就得好几百元呢。”

  业内对话:思路决定出路 为探寻门票对旅游业的影响,记者采访了两市有关景区及旅游部门负责人。

  日照万平口海滨景区管委会主任李宗文:万平口景区也曾想实行门票制,但市委市政府坚决否决了这一提议。市领导认为,日照旅游经济尚不成熟,就是要通过万平口景区长达5000米的海洋、太阳、沙滩资源把尽可能多的游客吸引到日照来。

  连岛景区副主任孙铜:景区对游客展开的问卷调查显示,70%的游客认为连岛门票价格合理且能接受,20%的游客持无所谓的态度,只有10%的游客认为浴场免费开放更好;再者,连岛上只有“拦海大堤”和环岛公路组成的一条进出通道,加上浴场地方小,若免费开放,则整个连岛必然交通拥挤,人满为患。

  日照市旅游局副局长张荣英:旅游业不在于门票的直接收入,而在于它给一个城市间接带来的诸多就业机会和税收等综合收入。近年来,日照市旅游总收入和接待游客的数量,每年以大约30%的速度递增,今年夏天,万平口景区日最高接待量达15万人次。实践证明,日照免费开放万平口海滨浴场的决策是正确的。

  连云港市旅游局局长李道莹:门票代表景区的品位,不能简单地否定门票的存在意义,通过门票适当控制游客数量,有利于将连岛景区培育成为“高端化旅游度假区”。但是,发展旅游又绝不能把眼睛盯在门票上,而是要更多地看到一个城市旅游业的综合效益。为此,今年7月赣榆县海州湾海滨浴场向游客免费开放,以增加连云港海滨旅游的吸引力和竞争力,同时,正在考虑实施“山、海”、“海、岛”等景区组合策略,并努力降低景区组合门票的价格,以吸引更多的人到连云港来旅游。

当前标签:旅游
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